想买纯电二手车？看完这4个避坑指南再下手不迟即便2022年困难重重，中国的新能源汽车还是爆发出了惊人的能量，继续领跑全球，年产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%。

　　国内燃油车经过了几十年的发展江南APP官网，各大品牌的产品线都很清晰，二手燃油车也形成了很稳定的流通规律。

　　简单地说就是：消费者不用思考就知道代步就买飞度、Polo，家用就买卡罗拉、朗逸、轩逸、宝来。

　　日系三大厂都只有寥寥无几的几款车型在售，大众正在逐步导入ID家族，即便是BBA的电动车也处在起步阶段，可以选择的车型不多。

　　其实，除了“蔚小理”、问界之外，国内还有多如牛毛的全新玩家，如零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、爱驰、自游家、天际、云度、前途等等。

　　因为国家早在十多年前就确立了新能源弯道超车计划，资本市场非常地狂热，不管是民间资本还是地方政府都希望搭上高速发展的新能源快车。

　　新势力中当然有做得好的，如理想，如问界，但即便定位最高的蔚来，前两年如果不是合肥政府大力投资恐怕也难以为续。

　　当然，弱点也不是没有。它们都处在创业阶段，一旦跟不上就有可能直接干不下去。放大了消费者的风险，赌对了还行，赌输了损失最大的就是消费者。

　　特别是比亚迪，直接停产纯燃油车，2022销量直接飙升至国内第一，秦家族总销量干掉了卡罗拉，连锁反应就是在二手车市场上比亚迪秦家族的保值率正在追赶曾经的天花板丰田。

　　确定好合适的品牌后，在具体车型的选择上最好买纯电平台的产品，这一条避坑指南，适用于所有的品牌。

　　燃油车发动机和变速箱的控制相对封闭，不太容易做高等级智能驾驶，油改电本身就是过渡产品，只有纯电平台天生能融合先进的电子电器架构，智能化体验更好。

　　目前市场上常见的纯电架构有比亚迪的E3.0平台、吉利的浩瀚平台、蔚来NT2.0平台、通用奥特能平台、大众的MEB平台等等。

　　纯电动汽车的构造和燃油车完全不同，它的三大件是电池、电机、电控，其中电池占整车总成本的一半左右。

　　目前电动车处于推广阶段，厂家给的质保期普遍在6年15万公里，有的车型首任车主是终身质保，所以，厂家和4S有较长时间的后台数据。

　　如果是购买还在质保期内的二手电动车，则建议去4S了解车辆的真实维保状况和过户后的质保政策，还有一些首任车主的账户权益等等。

　　当然，有很多规模大的车商也会质保，但消费者的购买途径非常多，通过第三方检测报告来进行质保相对容易操作且保障程度更高。

　　目前像查博士这类能进行赔付的第三方检测平台已经得到了市场认可，检测的费用也不昂贵，强烈建议进行检测，这样就能杜绝事故和水泡，保证消费者的权益。

　　今天的这份指南并非告诉大家如何查焊点、查螺丝，或者检测油漆，这部分都有专业的从业人员可以做。相反，我们更希望大家看到一台二手电动车后，能快速地摸清它在市场中所处的位置和技术背景，看是否和自身的需求匹配。然后通过专业检测来保证车况，唯有如此，我们才能选到合意且车况透明的二手车。

　　最后告诫大家，购买二手车，不管是燃油车还是新能源车，千万莫贪小便宜，“一分价钱一分货”的道理，这一真言，永远不会过时。